1500km
行驶里程
31.00万
裸车购买价
2017-06
购买时间
西安
购买地点
最满意
最满意的当属蔚揽的外观,沉稳,闷骚又不失优雅,情人眼里出西施,反正各种满意,行车舒适性非常高(相比以前开的B6),档次感提升明显,加持可调软硬悬架和ACC,够B格,该有的配置都有了。另外,动力满意(正常起步动力来的比较稳,没有太多突兀感,但如果深踩油门或者急减速后突然加速,会比较突兀,但不是很生硬,能接受),空间满意装载以及乘坐
最不满意
目前开了1500公里,暂时没发现有什么不满意。非要纠结,只能说畅行大灯没有高配大灯骚气(虽然夜间亮度非常好,谁让没买到RLINE呢,价钱摆在这,算是鸡蛋里挑骨头吧)
空间
5
空间满分,家里有一辆B6一汽迈腾 一辆进口XC60 一辆高尔夫,相比这三辆车,乘坐空间是最大的。尾箱空间蔚揽和XC60差异不大。综合下来能坐能拉能装逼。
驾驶感受
5
动力非常满意,相比家里的B6 1.8T迈腾和3.0T进口沃尔沃XC60,动力介于两者之间。低速加油依然有顿挫感,但是相比B6个人觉得已经改善很多了。买这辆车不是为了飙车的,所以日常用车动力已经很富裕了。
操控
5
很满意,当年的B6TSI DSG在2010年以前可真是属于标杆级动力组合了,悬架相比竞争对手也比较硬。可谓兼顾操控与舒适。新款B8加持软硬可调悬架,肯定也差不多哪去,应该可以说文武兼备了。
山路
在高速连续多弯道路段,悬架调至最硬,很稳。日常市区,及高速直道习惯调至舒适模式,浮浮沉沉感觉像开船。
油耗
5
刚接车,油耗现在还不好说,市区油耗没有可比性,个人看中的是长途旅行的续航能力。之前的B6自购买至今已经7年有余,加满油续航750公里以上,所以我对大众系列的续航能力还是很有信心的。
舒适性
5
个人觉得在这个价位区间蔚揽的舒适性非常高没开过什么好车,软硬可调悬架不是摆设,日常市区代步喜欢调至舒适模式,基本能过滤掉所有小的颠簸,运动模式动力凶猛,悬架干脆。没开过太硬的车,最硬模式和兄弟的Q50基本差不多。
座椅舒适性
座椅长度合适,乘坐舒服,适合远途驾驶,但是因为刚买的新车,加之本人习惯低坐姿,喜欢调整到稍微倾趟,总感觉没有调整到最舒服的坐姿。
外观
5
外观满分,上面说过,最满意的当属蔚揽的外观,沉稳,闷骚又不失优雅。坛子一个朋友说的很对,买了旅行车,其他车的外观都不太能入眼,这当然是带有主观想法,但至少说明了瓦罐的魅力所在。
做工车漆
车漆很厚实,质量也很好,但因为新车,准备做个隐形车衣或者镀晶。
内饰
5
没事属于典型大众风格,不过个人很喜欢这个类型,不浮夸,沉稳,低调貌似我这个年龄不应该说这样的话,哈哈,显老,之前的B6没事塑料感太强了,感觉新款改善很多,至少畅行改善很多。满意。
手感材质
日常摸到的地方都是真皮,按键布局合理,手感舒服。因为畅饮中控是钢琴烤漆,又有些时尚的感觉。
仪表中控
贯穿式空调出风口大气,中控表有些逼格。(没开过好车),全液晶仪表漂亮,唯一不足就是不能映射地图(都全液晶了,做个映射不费事吧),都是是营销策略在捣鬼。。
异味异响
目前暂时没有发现异响,不过如果真有异响只要不严重也不是不可接收,毕竟风里来雨里去。蔚揽的新车气味还是有一些的,姐姐给了个空气净化器,只要通电就会进入工作状态,现在提车半个多月基本不会有太多气味了,比国产奥迪强很多。
性价比
5
性价比因人而异吧,我觉得非常不错,多一些动力 空间 配置 实用性,总比为了购买同价位豪华品牌宁愿买丐版的强个人想法,而且小众,不管懂不懂车的人都会回头多看两眼。
标配配置
配置基本应有尽有了,全液晶仪表,自适应巡航,软硬调节悬架,感应电动尾门,座椅加热,自动刹车,感应雨刷,电子驻车,今天发现个惊喜:如果车子在静止启动状态,且在N挡,如果开车门,会自动开启电子驻车系统,个人觉得这个很有安全意识,很多人会因为这个举措发生不必要的事故,尾门有防夹功能,如果关闭过程有人在下面,尾门在刚碰到人就会立即停止,非常人性化。
期待的配置
我在西安生活,夏天的西安简直就是烤炉,希望能标配或者可加装座椅通风。
选择这款车的理由
选车期间倒是没有太多纠结,我属于选车干脆型,定位好价位,车型,以及个人偏好,蔚揽是不二选择。
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